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華龍網(wǎng)訊（張穎綠蕎）6月25日，永川欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所及集裝箱裝卸鐵路專用線在重慶永川區(qū)開工，這標(biāo)志著永川以及渝西地區(qū)對外開放通道建設(shè)取得全新進(jìn)展，進(jìn)一步推動了區(qū)域通道物流規(guī)?；⒓s化運(yùn)行。

據(jù)介紹，該項目占地約200畝，總投資約4.2億元，建設(shè)內(nèi)容包括鐵路專用線及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)，設(shè)置鐵路集裝箱貨物裝卸線2條，配置龍門吊2臺、怕濕貨物裝卸線1條，預(yù)計2025年建成投用。

項目區(qū)位優(yōu)勢突出，距離永川港20公里、重慶第二機(jī)場18公里、臨江鐵路國際樞紐8公里、永川綜合保稅區(qū)3公里，具備構(gòu)建“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系基礎(chǔ)及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所功能。項目通過與永川綜合保稅區(qū)監(jiān)管聯(lián)動，實現(xiàn)渝西地區(qū)出境貨物“查驗即放行”，推動通關(guān)便利化水平大幅提升，物流成本大幅下降，構(gòu)建“開放平臺+產(chǎn)業(yè)+通道+口岸”發(fā)展新格局。

永川區(qū)人民政府區(qū)長常曉勇表示，永川欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所及集裝箱裝卸鐵路專用線是永川以及渝西地區(qū)對外開放的重要通道，項目建成后，將進(jìn)一步健全外貿(mào)集疏運(yùn)功能，有力推動大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”，大幅提高通關(guān)便利度，提升運(yùn)輸效率，降低物流成本，助推渝西地區(qū)全方位融入重慶出海出境國際“大通道”。

重慶海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，永川欄桿灘區(qū)位優(yōu)勢獨特，具備構(gòu)建“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系基礎(chǔ)，該項目建成必將進(jìn)一步完善渝西地區(qū)外貿(mào)集疏運(yùn)功能，提升中歐班列通道、西部陸海新通道和長江黃金水道暢聯(lián)暢通水平，更加突顯永川在渝西地區(qū)帶頭開放、帶動開放作用，以一域服務(wù)全域，更好促進(jìn)渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前成渝鐵路欄桿灘站常年通過中歐班列、西部陸海新通道等出海出境大通道運(yùn)送“永川造”坦克300、長城炮等貨物，具有運(yùn)輸安全快捷、高效經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保等特點。2024年以來，已發(fā)運(yùn)班列110余列，運(yùn)送車輛2.5萬輛，今年5月以來，欄桿灘站“每天發(fā)運(yùn)”已成為常態(tài)。

永川綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)行以來，已招引長城整車及KD工廠、啟碩半導(dǎo)體、利勃海爾機(jī)床中國總部、托斯卡那咖啡全產(chǎn)業(yè)鏈、國藥器械、寧波物流等一批外向型優(yōu)質(zhì)項目，加之永川區(qū)內(nèi)太平洋精工、西源凸輪軸、雅迪新能源摩托、星星冷鏈等企業(yè)，出口需求日益劇增，預(yù)計年均標(biāo)箱裝運(yùn)超200班列。為滿足企業(yè)實際需求，進(jìn)一步提升渝西地區(qū)對外通道能級，永川區(qū)積極謀劃欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所規(guī)劃建設(shè)，并配套集裝箱裝卸鐵路專用線，提速外向型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以滿足渝西地區(qū)國際陸海貿(mào)易高速發(fā)展需求。

永川綜合保稅區(qū)管委會主任楊毅介紹，作為永川融入西部陸海新通道重要基礎(chǔ)設(shè)施，項目建成投運(yùn)后，將充分發(fā)揮海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所功能，提升渝西地區(qū)通關(guān)便利化水平、降低物流成本，經(jīng)西部陸海新通道，直達(dá)北部灣出?？?，以及越南、老撾、泰國等東南亞國家，可實現(xiàn)運(yùn)力300萬噸每年，進(jìn)一步放大中歐班列、西部陸海新通道的通道優(yōu)勢，完善重慶東南西北四向、“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升外貿(mào)集疏運(yùn)功能，推動渝西地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，為重慶建設(shè)內(nèi)陸開放綜合樞紐作出新的更大貢獻(xiàn)。