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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 江明松）為認真落實全縣城市綜合治理工作大會精神，堅定不移推動整治工作，營造宜居宜業(yè)宜游城市環(huán)境，提升轄區(qū)電動車、摩托車騎乘人員安全頭盔佩戴率，消除違規(guī)加裝遮陽篷（傘）帶來的交通安全隱患，連日來，墊江縣公安局交巡警大隊持續(xù)深入開展拆“篷”戴“盔”專項整治行動。

整治中，交巡警大隊執(zhí)勤民輔警對轄區(qū)主次干道摩托車、電動車較集中的地方進行嚴查嚴控。對非法加裝遮陽篷（傘）的兩輪電動車、摩托車及三輪車駕乘人員，耐心講解加裝遮陽篷（傘）以及三輪車違法載人的危害性及嚴重性，與駕駛人一同將遮陽篷（傘）當場拆除，消除事故隱患，確保交通安全。同時，執(zhí)勤民輔警堅持教育勸導為主，通過講解近期發(fā)生的涉及非法加裝遮陽篷（傘）、不佩戴安全頭盔的交通事故案例，以案說法，讓駕乘人員充分認識到危險性及嚴重后果，提高電動車、摩托車駕乘人員的交通安全意識、文明意識，自覺摒棄交通陋習，杜絕交通違法行為，做到遵守交通法規(guī)，安全文明出行。

下一步，交巡警大隊將持續(xù)嚴管嚴控不放松，打好宣傳引導和集中整治的“組合拳”，見違必查、見違必拆，形成定人、定時、定崗、定責的長效勤務機制，營造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境。

騎乘電動車不戴頭盔的危害

1. 不戴頭盔，如果發(fā)生了撞擊事故，頭部沒有防護，會導致自己的頭部受到嚴重傷害。

2. 可能對乘坐者的生命安全造成危害，如果發(fā)生交通事故，可能導致乘坐者死亡，因為乘坐者受到的沖擊更大。

3. 電動車在行駛過程中，其平衡系數(shù)較低，一旦發(fā)生交通事故，車輛容易側翻。

4.據(jù)統(tǒng)計，在道路交通事故中，電動車騎乘人員頭部受傷后致死的比例達 80%以上。根據(jù)墊江交巡警統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，近兩年以來，墊江縣因交通事故死亡人數(shù)中超過95%的人員均是因顱腦損傷致死！

電動車、摩托車安裝遮陽篷（傘）的危害

1. 遮陽傘篷面積較大，當遇到拐彎、刮風或者路面濕滑時，車身容易擺動導致倒翻，引發(fā)交通事故。

2. 加裝遮陽傘篷改變了車輛原有結構。

3. 破壞了車體的穩(wěn)定性，同時，車體面積增大，增加了車與車之間的碰擦事故駕駛員視線受到影響，擴大了視覺盲區(qū)范圍，造成遮擋視線、風阻系數(shù)增加的問題。

4. 影響了摩托車、電動車的機動靈活性，不利于駕駛時快速避險。

5. 在發(fā)生交通事故時，限制了駕駛人跳車脫險的空間，增加了傷亡率。

6.遮陽傘篷大多由金屬框架構成，有些傘棚拆除后會在車身上留下一截金屬管，當意外發(fā)生時，會對駕駛人及其他人帶來二次傷害。此外，摩托車為金屬車身，再裝上一根吸引雷電的金屬管，雷電天氣里就很容易遭受雷擊，使駕駛員受到傷害。