瞄準(zhǔn)新機(jī)遇布局新賽道，打造高端研發(fā)平臺(tái)提升核心競爭力 從兩家渝企看重慶制造業(yè)晉級(jí)之道
2024-12-05 06:36:47 來源： 新重慶-重慶日?qǐng)?bào)
■ 在壓鑄領(lǐng)域，美利信科技成為全國行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，獲評(píng)“國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”“國家高新技術(shù)企業(yè)”。2023年，營業(yè)收入達(dá)31.89億元。
■ 經(jīng)過8年自主研發(fā)，宗申航發(fā)已形成5個(gè)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、20余款航空活塞動(dòng)力產(chǎn)品譜系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德國、法國、意大利等二十多個(gè)國家。
最近，重慶美利信科技股份有限公司（以下簡稱美利信科技）傳來好消息，其位于湖北襄陽、安徽馬鞍山的擴(kuò)能項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)，5G通信、新能源汽車、儲(chǔ)能等新興業(yè)務(wù)再度發(fā)力。
無獨(dú)有偶，重慶宗申航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司（以下簡稱宗申航發(fā)）亮相珠海航展，發(fā)布一批新產(chǎn)品，并與山河星航、中航無人機(jī)簽約，共同探索低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。
記者注意到，這兩家企業(yè)有個(gè)共同點(diǎn)：作為深耕制造領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，其瞄準(zhǔn)新機(jī)遇積極投身新賽道，立足重慶布局全國走向海外，不斷做大做強(qiáng)。從他們身上提取的關(guān)鍵詞，折射出重慶制造業(yè)的發(fā)展之道。
做細(xì)分領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”
這兩家企業(yè)，最大的特點(diǎn)就是專注，瞄準(zhǔn)一個(gè)方向深耕，做細(xì)分領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”。
其中，總部位于重慶巴南的美利信科技，主要生產(chǎn)5G通信基站結(jié)構(gòu)件和新能源汽車零部件等鋁合金制品，擁有重慶、襄陽、東莞、馬鞍山四大生產(chǎn)基地和海外工廠，在汽車壓鑄件領(lǐng)域制造、研發(fā)保持領(lǐng)先地位。
在壓鑄領(lǐng)域，美利信科技已成為全國行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，獲評(píng)“國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”“國家高新技術(shù)企業(yè)”等。
很多人無法想象，超大型一體化壓鑄生產(chǎn)技術(shù)究竟有多難，又有多重要。
“拿汽車車身結(jié)構(gòu)件來說，8800T超大型壓鑄機(jī)能將原本需要鉚接、沖壓、焊接、鍛造成型的數(shù)十道復(fù)雜工藝合而為一，化繁為簡，大大提高生產(chǎn)效率，提升質(zhì)量、降低成本。”美利信科技相關(guān)工作人員表示。
作為世界五大航展之一，珠海航展被稱為中國“航空盛宴”。來自重慶的宗申航發(fā)，則是連續(xù)多年參展的?？停行⌒秃娇栈钊l(fā)動(dòng)機(jī)是他們的拳頭產(chǎn)品。
作為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，宗申航發(fā)正在加快打造國際一流的中小型航空動(dòng)力高端研發(fā)平臺(tái)。
宗申航發(fā)成立于2016年，是國內(nèi)首家自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的民營企業(yè)。經(jīng)過8年自主研發(fā)，已形成5個(gè)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、20余款航空活塞動(dòng)力產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)100%國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德國、法國、意大利等二十多個(gè)國家?？梢哉f，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，宗申航發(fā)已形成自己的優(yōu)勢。
踩準(zhǔn)“風(fēng)口”果斷轉(zhuǎn)型
當(dāng)面臨市場波動(dòng)時(shí)，企業(yè)要及時(shí)捕捉新機(jī)遇，果斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。
很多人不知道的是，美利信科技在2005年還只是重慶無數(shù)從事摩托車、微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)的普通企業(yè)之一。
當(dāng)年4月，察覺到市場變化，公司管理層在充分調(diào)研后，果斷放棄當(dāng)時(shí)利潤還不錯(cuò)的摩托車和微車市場，一舉調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向中高端汽車壓鑄件以及通信產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。
得益于及時(shí)“轉(zhuǎn)舵”，以及之后多年的打拼，美利信科技的汽車客戶到如今已經(jīng)拓展至數(shù)十家，其中包括不少世界500強(qiáng)企業(yè)和新能源汽車及零部件頭部企業(yè)；在通信領(lǐng)域，美利信科技則與華為、愛立信等全球通信業(yè)巨頭建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
隨著傳統(tǒng)汽車向新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，汽車輕量化成為新趨勢，這也成為美利信科技主攻的方向。
2022年，美利信科技啟動(dòng)二期擴(kuò)能項(xiàng)目，建設(shè)研發(fā)中心、成套新能源汽車系統(tǒng)零部件生產(chǎn)車間等。2023年6月，美利信科技超大型鎂合金汽車壓鑄件試制成功，其試制的一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件，相比鋁合金鑄件大幅減重。
近年來，宗申航發(fā)努力開拓通航市場，發(fā)展迅猛。低空經(jīng)濟(jì)，就是其中的一片“藍(lán)?！薄?/p>
在這次珠海航展現(xiàn)場，宗申航發(fā)與山河星航、中航無人機(jī)簽約，計(jì)劃在通航飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面展開全方位深度合作，共同探索低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，特別是載人輕型飛機(jī)和無人機(jī)領(lǐng)域。
“隨著國家低空空域改革的推進(jìn)，政策逐漸向市場開放，未來，低空經(jīng)濟(jì)的市場潛力將非常巨大?！弊谏旰桨l(fā)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們通過自主創(chuàng)新和國際合作，已開發(fā)出適配多種低空經(jīng)濟(jì)場景的航空動(dòng)力系統(tǒng)，例如在無人機(jī)領(lǐng)域，輕量化、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)成功應(yīng)用于物流配送和農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域；在空中應(yīng)急救援、城市空中交通領(lǐng)域，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品深受青睞。
以創(chuàng)新夯實(shí)核心競爭力
創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展最根本的驅(qū)動(dòng)力。
從2011年開始，美利信科技在技術(shù)研發(fā)方面重金投入，與重慶大學(xué)等高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立高技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，同步開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、自動(dòng)變速箱殼體和通信機(jī)體等高技術(shù)產(chǎn)品，并于2014年被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)。
近年來，通過與客戶、供應(yīng)商、科研院所開展戰(zhàn)略合作，美利信科技在大型鎂合金結(jié)構(gòu)件關(guān)鍵工藝技術(shù)、攪拌摩擦焊、壓鑄可釬焊新材料和新工藝應(yīng)用等方面取得突破。
如今，美利信科技圍繞重慶萬億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，深耕新能源汽車核心零部件領(lǐng)域，率先引進(jìn)國產(chǎn)8800T、7000T超大型壓鑄單元，在新能源汽車三電系統(tǒng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件與超大型一體化車身結(jié)構(gòu)件等方面打造平臺(tái)化產(chǎn)品，成為多家全球知名企業(yè)的供應(yīng)商，產(chǎn)品工藝和品控能力處于行業(yè)先進(jìn)水平。
2023年度，其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.89億元，成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。
在珠海航展上，宗申航發(fā)一口氣發(fā)布了C80I、CA100I、C60I三款航空發(fā)動(dòng)機(jī)新品。
這些產(chǎn)品在性能上顯著提升，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，功率提升10%，油耗降低15%，高空適應(yīng)性也從7000米提升到了1萬米及以上。其中，CA100I和C60I還實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化自適應(yīng)噴油點(diǎn)火控制。
“這幾款產(chǎn)品都適用于低空經(jīng)濟(jì)?！弊谏旰桨l(fā)上述負(fù)責(zé)人介紹，該企業(yè)不僅在研發(fā)上取得了創(chuàng)新的飛躍，更精準(zhǔn)迎合了市場對(duì)于高效能、環(huán)保和安全航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渴求。
值得一提的是，美利信科技與宗申航發(fā)不僅關(guān)注國內(nèi)市場，也積極開拓海外市場，將“重慶造”推廣至全球，取得了可圈可點(diǎn)的成績。
記者 佘振芳 見習(xí)記者 侯月
責(zé)任編輯：陳霞
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