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當山城重慶再次吸引世界的目光，第七屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會（簡稱西洽會）的亮相，已不僅僅是年度例行的經(jīng)貿(mào)盛會。從最初服務(wù)本地招商的“渝洽會”，到如今輻射整個西部、鏈接全球的國家級開放平臺，西洽會的“名稱之變”，恰恰映射著中國西部從“一域突圍”到“全域協(xié)同”的升維。當“新西部、新制造、新服務(wù)”的主題徐徐展開，人們看到的不只是展館里的智能汽車與數(shù)字沙盤，更是一個內(nèi)陸地區(qū)打破桎梏、重塑價值的生動實踐。

新西部：從“內(nèi)陸”到“樞紐”的轉(zhuǎn)身。西部騰飛之路，曾因深處內(nèi)陸而步履維艱。但換個視角看，遠離海洋的地理位置，反而讓西部成為連接中亞、東南亞的天然樞紐。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)，正是打破行政邊界、整合資源的生動實踐——通過共建交通網(wǎng)、共享產(chǎn)業(yè)鏈，曾經(jīng)的“蜀道難”變成了“全球通”。西部陸海新通道將鐵路、港口、公路串聯(lián)成網(wǎng)，讓西部的貨物既能北上連接歐亞大陸，也能南下直達東南亞。西部不再困于地理邊緣，而是轉(zhuǎn)身成為開放的新支點。

新制造：老工業(yè)基地的“智造”升級。提到西部制造，過去人們總想到鋼鐵、煤炭。如今，這里正用“智能化”改寫產(chǎn)業(yè)基因。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的崛起，是傳統(tǒng)工業(yè)與數(shù)字技術(shù)融合的縮影；數(shù)字經(jīng)濟與傳統(tǒng)制造的結(jié)合，讓工廠從“流水線”進化到“云平臺”。而且西部各地并不盲目追求“大而全”，而是集中力量打造特色產(chǎn)業(yè)鏈——比如重慶的電子信息、四川的清潔能源、陜西的航空航天。這種“握指成拳”的策略，讓西部制造在細分領(lǐng)域闖出了競爭力。

新服務(wù)：讓“通道”變成“平臺”。物流暢通只是第一步，成為資源配置中心才是西部更大的追求。譬如重慶通過改革貿(mào)易規(guī)則，讓鐵路運單也能像海運提單一樣融資，解決了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)難題；通過建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)，把機場變成保稅維修、國際采購的基地。這些探索的核心，是把簡單的“貨物通道”升級為“服務(wù)樞紐”。當物流、資金流、信息流在此交匯，西部就能從“過路站”變成“價值創(chuàng)造地”。

西洽會的演進還在于不斷創(chuàng)新：從“展覽”到“鏈接”。從看重簽了多少合同、引了多少項目，走到搭建一個多元互動的生態(tài)：線上平臺打破地域限制，讓山區(qū)小城也能對接國際訂單；國際分會場讓中外企業(yè)深度對話，從單純“買賣”轉(zhuǎn)向技術(shù)合作。更關(guān)鍵的是，無論是“一帶一路”建設(shè)與“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，在這里都能找到落地的切口，讓政策紅利真正變成了發(fā)展動力。

西部發(fā)展的意義，不僅是經(jīng)濟數(shù)據(jù)增長，更要讓百姓感受到開放的實惠?？缇畴娚套尣菰撩衲馨烟禺a(chǎn)賣到歐洲，中歐班列沿線城市興起進口商品集散中心，口岸經(jīng)濟帶動就業(yè)……這些變化證明，開放型經(jīng)濟不是空中樓閣，而是能實實在在改善生活。西洽會正推動這樣的良性循環(huán)：用大方針引導(dǎo)方向，用小切口惠及民生，讓國家布局與個體奮斗同頻共振。

七屆西洽會的演進，折射出中國西部從“追趕者”到“開拓者”的蛻變，地理上的內(nèi)陸，完全可以通過思路革新、模式創(chuàng)新，成為發(fā)展前沿。在這片探索開放新路徑的土地上，精彩故事還將續(xù)寫。

作者：陳群（巴南區(qū)）

編輯：曹葉

審核：楊洋

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